Китай и Россия открыли переходы по льду на границе
5 декабря, PrimaMedia.
Резкое похолодание является сезонным фактором, негативно влияющим на грузоперевозки между Россией и Китаем в районе открытых КПП, расположенных на территории провинции Хэйлунцзян, сообщает со ссылкой на Управление по морехозяйству провинции Хэйлунцзян русскоязычный сайт Партнеры. Ру.
В целях сокращения негативных факторов, отражающихся на торговых отношениях между Китаем и Россией из-за прекращения судоходства в зимний сезон, в провинции Хэйлунцзян создана новая модель по речной перевозке в холодное время года. Речь идет о строительстве четырех понтонных переходов по льду через пограничные реки Жаохэ и Тунцзян. Такое решение будет способствовать повышению объема грузопропускной способности в зимний сезон и снятию ограничений в области перевозок между Китаем и Россией в зимний период.
В течение долгих лет из-за климатических ограничений торговые перевозки двух стран зимой совершались лишь 2,5 месяца. Кроме того, пересечение реки по льду на автотранспорте строго ограничено способностью ледяного покрова выдерживать тяжелую груженую машину.
Для продления срока перевозки и обеспечения безопасности в зимний период провинция Хэйлунцзян в 2001 году приступила к строительству переходов по льду на понтоне через пограничные реки в Жаохэ и Тунцзяне. В этом году дополнительно выделены еще два такого рода прохода, которые соответственно соединяют Лобэйминшань и Амурзет, Хэйхэ и Благовещенск. Таким образом, количество таких проходов достигло 4. После завершения строительства данных проходов даже зимой на временно прикрепленных металлических понтонах, которые напоминают широкие дороги, можно будет перевозить грузы без ограничения выносимости льда.
Стало известно, что проход по льду на понтонах между Хайхэ и Благовещенском будет завершен и пущен в эксплуатацию к концу декабря текущего 2011 года. После этого ожидается эффективное ослабление ограничений для зимней грузоперевозки между Китаем и Россией, за год ожидается продление срока перемещения грузов на 60 с лишним дней. Это будет эффективно содействовать синхронному развитию индустрий по переработке импорта и экспорта, логистике, туризму и станет новой площадкой зимних обменов ресурсами, грузами, трудовыми силами.