15.11.05
Заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России Л. Лозбенко на бизнес-встрече "Использование возможностей Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС для активизации деловой жизни Сообщества" сообщил: "В октябре мы подписали протокол с Казахстаном о передаче предварительной информации. А на очереди подписание такого протокола с Украиной. Возможно, это будет сделано в ноябре". По словам Лозбенко, подписание документа решает вопросы стоимости, происхождения товара, его классификации.
Он отметил, что основной задачей является создание благоприятного полюса вокруг границы России. "Но предварительная информация проблем не решает. Необходимо создать систему анализа и управления рисками, которая должна быть идентичной или схожей у стран-партнеров", - указал Лозбенко. Он пояснил, что перед выходом груза страна-импортер должна получить информацию о категории груза. В случае, если товар представляет определенные риски, дается поручение в Таможенную службу страны-экспортера провести контрольные мероприятия. Со своей стороны, Генсек ЕврАзЭС Г. Рапота указал на необходимость активизации работы таможенных служб России и Казахстана, учитывая то, что протяженность совместной границы составляет около 7,5 тысяч километров. "Сделать ее прозрачной для грузопотока - задача колоссальная", - отметил Рапота.
РИА "Новости"
РФ и Украина будут предупреждать о прохождении грузов через границу
Москва. Россия и Украина будут обмениваться предварительной информацией о прохождении грузов через границу.Заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России Л. Лозбенко на бизнес-встрече "Использование возможностей Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС для активизации деловой жизни Сообщества" сообщил: "В октябре мы подписали протокол с Казахстаном о передаче предварительной информации. А на очереди подписание такого протокола с Украиной. Возможно, это будет сделано в ноябре". По словам Лозбенко, подписание документа решает вопросы стоимости, происхождения товара, его классификации.
Он отметил, что основной задачей является создание благоприятного полюса вокруг границы России. "Но предварительная информация проблем не решает. Необходимо создать систему анализа и управления рисками, которая должна быть идентичной или схожей у стран-партнеров", - указал Лозбенко. Он пояснил, что перед выходом груза страна-импортер должна получить информацию о категории груза. В случае, если товар представляет определенные риски, дается поручение в Таможенную службу страны-экспортера провести контрольные мероприятия. Со своей стороны, Генсек ЕврАзЭС Г. Рапота указал на необходимость активизации работы таможенных служб России и Казахстана, учитывая то, что протяженность совместной границы составляет около 7,5 тысяч километров. "Сделать ее прозрачной для грузопотока - задача колоссальная", - отметил Рапота.
РИА "Новости"