Украина-Польша: перспективы развития контрейлерных перевозок
Согласно информации, распространенной Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины по итогам рабочей встречи руководителей железнодорожных ведомств Украины и Польши, сторонами поддержано решение о возобновлении работы контрейлерного маршрута "Ярослав" (Киев-Славкув). Подготовительные работы будут проведены в рамках соответствующей двусторонней рабочей группы.
Целью мероприятия, как и рабочей встречи в целом, декларировано стремление "Укрзализныци" и предприятия "Польские железные дороги" увеличить объемы перевозок грузов, в том числе транзитных, между двумя странами.
Из основных технических мероприятий, которые должны способствовать росту грузопотоков, выделено дальнейшее развитие проекта "SUW2000" (использование вагонных тележек с переменной шириной колеи). При этом стороны намерены расширять количество погранпереходов, оснащенных соответствующими колеепереводными участками. Из организационных мероприятий предусмотрено экспериментальное внедрение единой накладной ЦИМ-СМГС. Место проведения эксперимента погранпереход Мостиска-2 (Львовская железная дорога); время конец июля т.г. Ориентировочный маршрут грузоперевозок Украина-Германия (через Польшу).
Наша справка:
контрейлерный маршрут "Ярослав", запущенный в 2003 году, прекратил функционирование в 2005-м. Причины, выдвигаемые украинской стороной: отсутствие спроста на услугу со стороны автоперевозчиков (вслед за урегулированием проблем на украинско-польских автомобильных переходах); тарифный уровень Польских железных дорог.
Система автоматического перехода "SUW2000" (польского происхождения; стоимость единицы оборудования - 55.65 тыс.) установлена на пропускном пункте Мостиска-2 в 2005 г. Система позволяет менять стандарт колесных пар на медленном ходу поезда, без его остановки. Время изменения ширины колеи - 30 мин. По оценкам "Укрзализныци", при использовании системы технический простой состава на погранпереходе сокращается на 87%, время в пути - на пять часов. В планах "Укрзализныци", обнародованных на 2003 г., фигурировало оснащение аналогичными системами всех пунктов пропуска на Польшу, Словакию и Венгрию.
РЖД-Партнер; 19.07.06