Ульяновский экспорт осваивает новые направления, среди которых - Бангладеш
Ульяновская область приступает к формированию прямых торгово-экономических отношений с Народной Республикой Бангладеш. В региональном центре развития бизнеса прошла встреча с прибывшей в Поволжье официальной делегацией во главе с торговым советником южноазиатской страны. Стороны утвердили запуск экспортной программы сотрудничества, которая призвана существенно диверсифицировать внешнеторговый оборот и открыть новые каналы сбыта для местных предприятий.
Основную ставку в выстраивании прямых связей экономический блок региона делает на местный индустриальный комплекс. Прямая кооперация позволит поволжским заводам выйти на емкий южноазиатский рынок без иностранных посредников, что укрепит общую экономическую устойчивость региона в условиях глобальной перестройки логистических цепочек.
"Для нашего бизнеса интерес представляют сразу несколько направлений. Это продукция приборостроения и машиностроения - запорная арматура, датчики давления, авиакомпоненты, автомобили и запчасти к ним. Есть потенциал и у агропромышленной продукции: муки, гороха, нута, чечевицы, растительного масла", - рассказал глава центра развития бизнеса Руслан Гайнетдинов.
Стоит отметить, что к концу сентября местные аграрии действительно установили исторический рекорд, намолотив более двух миллионов тонн зерна и заняв второе место по урожайности в Приволжском федеральном округе. Однако на южноазиатский рынок, как следует из планов, планируется поставлять преимущественно продукты глубокой переработки и нишевые бобовые культуры.
Взамен ульяновская сторона рассчитывает на встречные шаги в сфере легкой промышленности. Азиатские партнеры традиционно лидируют на мировом рынке высококачественного текстильного сырья, прямые поставки которого крайне необходимы ульяновским фабрикам для расширения производства и замещения ушедших западных контрагентов. Прямая закупка материалов позволит местным предприятиям снизить себестоимость продукции. Оптимальным маршрутом для взаимного товарооборота должен стать развивающийся логистический коридор "Средняя Волга - Каспийское море - Персидский залив".